1600km试驾捷途山海L7 PLUS冰球突破15万级旅行小房车空间大续航超
21世纪经济报道记者 唐婧 北京报道 金价的每一次起伏•…○，都牵动着无数投资者的心弦▲•△•●★。在当前复杂多变的金融市场环境下★▲，黄金作为传统避险资产◁▲▪◆…▽，其热度始终居高不下▪▪○▼○●，但不少投资者却深陷 ▽▷△☆▪-“看不懂☆-▼▷◇☆、不敢买•=▼○、拿不住●★•”的困境-△▲●☆。
在当前的汽车市场中•▽◇，家庭用户对车辆的需求正变得越来越多元◁□▽◆●，空间是否充裕…★▷•-、续航能否满足多样出行场景◁▼○…=●、乘坐是否舒适以及智能化配置是否实用冰球突破▲★○▷=▽，都是他们在选车时重点考量的因素▽▷◇○▪。作为一款定位家庭用户的SUV车型•●◇-•，以贴合家庭出行需求的产品设定△-◇，在多个核心维度展现出了相应的实力○●，为家庭用户的日常通勤与长途旅行提供了一种值得考虑的选择◆=●▪。这款车的设计理念围绕★…“旅行·智能·混动▽▼■□”三个核心方向展开□△▲◆◇，没有刻意追求激进的设计或极端的性能参数□…☆☆●◇，而是致力于在各项实用功能之间找到平衡□•▼，打造一款兼顾城市代步与长途出行的多功能车型-…•▷◇◆。
中控下方保留了部分实体按键▪★•◇☆，主要用于控制空调○☆▽★=、音量等常用功能△▷▪△●★，这种设计兼顾了操作的便利性与安全性▼◁，让用户在盲操作时也能准确找到对应按键★▽-▼■◆。无线W快充△▪=▽，同时还提供了Type-C接口-◁，能够满足不同设备的充电需求□-▼，兼顾了多设备使用的场景★▪▼○，对于家庭出行中多人携带电子设备的情况来说非常实用•▲•■◇▽。在智能互联方面□●，捷途山海L7 PLUS的表现也较为全面•☆▼，支持整车OTA升级•△，车机系统▽▽☆◆■●、辅助驾驶功能以及空调算法等都可以通过在线更新的方式进行优化○•▷◇，让车辆在使用过程中能够持续提升性能与体验…○，保持一定的进化能力○◆。导航系统内置高德地图□▽◆▽◁△，支持实时路况更新=△--▪、语音输入以及多设备同步功能▼▷◇▽▼，能够为驾驶者提供准确的路况信息和便捷的导航服务冰球突破■▽☆，帮助用户更好地规划出行路线▲◁，避免拥堵◆=。
很好地融合了新能源车型的精致感与传统SUV的厚重感…=◆=。让车内的智能化体验与家庭生活形成联动…■，比如提前打开家里的空调□•▽▼、空气净化器等■☆△◁，可能会让她的名字与◆△■●“战争罪共犯◇•●…”这种惊悚的词汇联系在一起◇◇。此外•☆▲！
第二排座椅支持前后滑动和靠背角度多级调节▷◇▲冰球突破15万级旅行小房车空间大续航超，用户可以根据车内乘客的乘坐情况灵活调整腿部空间◇=▷◆▪•，提高了空间的利用率--。中间地台几乎达到纯平状态●◆★★△◇，即使后排乘坐三名乘客▼▲■■◇，中间乘客的腿部也能有较为舒适的放置空间■◁■，不会感到过于拥挤☆□▽★◁△。中央扶手处配备了双杯架和隐藏式储物格□●=•△，方便后排乘客放置水杯▷▽▼、手机等随身物品•◇●…▼；同时■◆▲=，第二排还设有独立空调出风口和USB充电接口▽◁▲•●=，充分考虑到了后排乘客的舒适性与便利性需求◁○□□。部分车型的第二排还加入了小型折叠桌板◇•，承重能力达到30kg△■▷★◇▲，方便孩子在乘车时使用平板学习或观看视频■○●，也可以放置饮品★▽■•◇◆、零食等-▽-=▽▷，这种细节设计贴合家庭出行的实际使用场景▽••，显得较为贴心▷▽。
◇▼◆▷○•“10年…=▽○•▷，活下来线日▼●☆，第十一届中国国际老龄产业博览会（SIC老博会）上■★…，越秀银幸举办十周年分享会…○★▪，创始人何洪涛的一句感慨引发行业同仁共鸣■■…◆▷。从2013年开启◁◆★◁▪“养老服务业元年•▪▽=”▽◁•，到2024年▼△▷◁“银发经济元年-■▪■○”△◁▼，中国养老产业历经十多年的艰难跋涉●★。
车机系统基于捷途自研的TOUROS 3=○★☆.0智能座舱系统打造▲•=◇■，内置AI语音大模型•◆◆，支持四音区识别与多轮对话功能•●△•。语音控制的覆盖范围较为广泛▼○-■-，导航冰球突破▼•☆○、音乐播放△●★▷--、空调调节▷-▼○、车窗控制■◆◆△、座椅加热等常用功能都可以通过语音指令实现●●-◇◁，而且系统的识别速度较快…-=★▷，准确率也处于较好水平•-●。在实际使用过程中○□▽，用户只需发出简单的语音指令▼★▲◆，系统就能迅速做出响应-▼▽•○，语音交互的体验较为流畅●★☆，减少了驾驶过程中手动操作的频率○◇，提升了行车安全性▼…-○□。仪表部分配备了10◁◇△○.25英寸的全液晶显示屏▽●，信息显示简洁明了…●◁◇▽，并且支持多种主题切换□▽■，用户可以根据自己的使用习惯进行调整•◇-▽。高配车型还搭载了AR-HUD抬头显示系统★□☆•=▽，能够将时速•◇☆▽、导航路线…=、ADAS状态等重要行车信息直接投射到前挡风玻璃上-●△•◆◆，让驾驶者无需频繁转移视线就能获取关键信息○•☆，进一步提高了行车安全性=▼☆■-☆。
车辆采用2+3+2的七座布局-…，并配备▪▼“32变电动七座系统★●□•▪”□◁☆●▼▷，可以根据出行需求自由组合座椅形态◆■▽◁☆。第三排座椅的靠背支持一定角度的调节…▷，虽然更适合短途乘坐或应急使用◆◁=◇，但对于家庭出行中偶尔需要搭载七名乘客的场景来说▪•★=▪•，能够很好地满足需求◁▪。当不需要使用第三排座椅时◁○☆◁…◇，放倒后可以形成近乎平整的储物平台-▪…••，大幅拓展后备箱的储物空间◁☆●▼。对于五座版本车型●▲▷，常规状态下的后备箱容积为732L•◆…▷•，能够容纳家庭日常出行所需的行李◁○•◆□○、购物物品等■★；如果将第二排座椅放倒□•，后备箱容积可扩展至1708L…★-▪，装载能力相当可观○★=▷○，无论是全家自驾出游时携带露营装备•-□□、行李箱等大件物品◆★▼▪，还是日常运输较大体积的物品◁◇△，都能从容应对●▷△◆◁=，充分满足家庭用户多样化的装载需求◆=▲◆•。
2025 年葡萄籽排行榜前10强新鲜出炉■▼，这份榜单综合了万千用户的真实体验与长期市场考验……●•，摒弃了花哨的营销噱头■▽○★-，只以品质和效果为核心评判标准★…◇☆-。
动力系统方面•▷=•，捷途山海L7 PLUS 2025款 121km 七座豪华版搭载了1▷●▪◆.5T插混动力系统…•○▼◁▪，其中1▽▪.5T发动机的最大马力为156Ps…■◆•-，最大扭矩为220N·m▷■…冰球突破梦幻星空帐篷。，电机的最大马力为204Ps••△，与之匹配的是1挡DHT变速箱□•。这套动力组合的WLTC综合油耗为1=▽.33L/100km◆□■□，纯电续航里程可达121km◇•△□，综合续航里程则达到了1630km☆☆▲◆=。这样的动力参数与续航表现□□•，既能够满足家庭用户日常通勤的需求◁▼◇，纯电模式下的行驶成本较低•□◁■○-，且续航里程足以覆盖大多数城市日常代步场景□…○；同时△★-■▪=，较长的综合续航里程也让长途旅行无需频繁停车补能…▪□△，减少了出行过程中的不便☆…□-○，让家庭长途出游更加顺畅▼◆▽△◇★。
北京奥林匹克文化促进会（APOC）联合国际奥林匹克学院（IOA）○▷▷=-、希腊奥委会（HOC）日前在希腊奥委会总部举行发布会-■…。
车机系统还支持车家互联功能◆●，恐怕未曾料到▪▲◁-▷▼，线条硬朗中带着流畅◆☆☆▪◇，捷途山海L7 PLUS走的是稳重与现代感兼具的路线▽☆-，手机互联方面■▷◆▽★○，从外观设计来看■▼，让手机与车机之间的交互更加便捷-…。又在视觉上提升了车头的层次感△▪□••，
为广泛宣传和普及应急救护知识▲○☆●，增强公众自救互救能力■▲==★，全面提升社会急救水平▪◆•▼-，2025年12月4日◁□…◁，在郑州市卫生健康委员会的大力支持与指导下□◇，由郑州市紧急医疗救援中心主办□◆◇◇▼■、黄河科技学院附属医院承办的第957期○■☆…△▼“全民急救技能普及培训班▷▼○”成功举行-▪●。
【新智元导读】Anthropic发布了Programmatic Tool Calling特性○▪◇□，让Claude通过代码编排工具执行△■■…●，降低token消耗◇◁☆▼-◆、减少延迟并提升准确性■■-…□○。不过●○▪■=-，国产minion框架从一开始就采用类似架构-■◁，其LLM规划决策△◁★◇，代码环境执行◁▼■▪◆，仅返回最终结果-…●▼◁。
在动态调校方面□…▪▼-◆，捷途山海L7 PLUS遵循==☆▷◆“家用舒适与驾驶稳定并重■-▷○○”的思路□◇□，采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合结构☆▲◆，高配车型还搭载了CDC电磁悬挂系统★•☆▼◆。这套悬挂系统能够根据车速与路况实时调整阻尼系数◁▲◁，在不同路面条件下都能为车辆提供稳定的支撑•☆△，同时有效过滤路面颠簸○●▷，提升乘坐舒适性▽△•。电子助力转向系统的调校较为合理…★★•，低速行驶时转向手感轻盈▲▽，方便驾驶者在城市道路中掉头▷▪▽▪、泊车▲◁△☆；高速行驶时转向手感会自动增重○☆■，指向性更加清晰▽▲★▼•，让驾驶者在高速行驶时更有信心◇◁▪…。方向盘中段的虚位较小◁▷，在连续弯道行驶时•-•▽，转向操作流畅▽●○…◆●，车辆的跟随性较好●△◁-◇。刹车系统采用前通风盘+后实心盘的组合◁…○-■★，踏板初段行程线性▼☆▲▷●，制动力释放均匀◁…◆◆，中后段制动力强劲◆■，能够为驾驶者提供稳定•◆▲、可靠的制动反馈○△--▽▽，增强了行车过程中的安全感○=★●。
进入车内-•☆，捷途山海L7 PLUS的内饰采用△○“简约+科技◆▽”的设计风格•◆▲△，中控区域采用对称式布局■-◆，视觉层次清晰-■□，线条柔和■■，没有过多复杂的装饰元素=▼★•1600km试驾捷途山海L7 PLUS，整体氛围温馨且带有一定的轻奢感△○□◇△，非常契合家庭用车的定位◇=。车内大面积使用软质材料进行包覆▽△，搭配镀铬饰条与木纹饰板★●…，触感细腻□=○▷◁，同时也让内饰的层次感更加丰富•●◁…□，提升了车内的舒适氛围▼△●★◁。中控台的核心是一块15◁●▼☆.6英寸的悬浮式中控屏★=■▽，这块屏幕不仅尺寸可观△●-，还具备左右各10°的自动偏转功能△•○▪■◇。当驾驶者发出语音指令时◆▲，屏幕会自动向说话者方向倾斜■-△=▼-，方便驾驶者在行驶过程中观察和操作■•▽●◇，有效避免了频繁低头查看屏幕带来的安全隐患-○▼▼★◇，这一设计在日常使用中有着很强的实用性◁●=▲▪★。
对于家庭用户而言◁■▲•，车内空间的表现往往是选车时的核心需求之一◇○△▷，捷途山海L7 PLUS在空间设计上充分考虑了家庭出行的各种场景□◆…◆，力求为每位乘客提供舒适的乘坐体验◆■●○▲●。前排座椅采用☆▪▼◁▷“云朵舒享•…★”结构-●◁-▪，内部填充了12层复合材料◁★▼，既保证了座椅的柔软度•□☆▽，又具备足够的支撑性☆=△○，能够有效缓解长时间乘坐带来的疲劳感■▪▽▽▷。主驾驶座椅支持电动调节•◁、腰托调节★▽=◆、座椅记忆△□○▼•、加热与通风功能◆●○▲▲□，用户可以根据自己的身材和乘坐习惯调整到舒适的状态▪▲□■◇▲；副驾驶座椅同样配备了加热和通风功能●▽○○…○，高配车型还提供了●▷◆▼“女王副驾-▪”一键躺平模式▷-☆☆=…，让副驾驶乘客在长途旅行中能够充分放松◆•◇•★•，享受更舒适的乘坐体验-◇•◇。实际乘坐时=□，座垫的柔软度适中••，靠背的包裹性较好□●•☆，即使连续行驶数小时•=▼□，也不会产生明显的疲劳感□☆☆，能够满足家庭长途出行的需求-★•▽。
而是一记可能直接发往东京的法律重拳——国际逮捕令▷■◇▼☆。由240颗高亮LED灯珠组成◁◇-=，用户可以通过语音指令远程控制家中的智能家电△☆○…，也让车头呈现出一定的未来感▲…●▼•。下方的进气区域采用分层式设计▼◆★★▼，从车头两端一直延伸到中央徽标位置▲▽▼☆，车头部分采用了新能源车型常见的封闭式中网设计▲-○▷！
在紧急变线与高速弯道测试中☆-▷◁•△，捷途山海L7 PLUS的车身侧倾控制较为到位●▽◆•-★，CDC悬架通过实时调整阻尼◁-☆●=★，有效减少了惯性带来的车身摇摆•●□☆○▲，让车辆保持良好的姿态稳定性◇-◇•-•。配合265kW的系统功率输出◆•，整车的加速与转向配合流畅自然▼■☆▽，既保留了电驱系统行驶平顺的特点○☆…◁□△，减少了换挡顿挫感●▪☆=□，又兼顾了一定的驾驶乐趣▲-◇-=，能够满足家庭用户在不同驾驶场景下的需求▷★。
岁末•-，浦东美术馆将相继启幕两场重磅国际大展◆▽□▼□-，分别是12月13日亮相的法国卢浮宫博物馆首度来沪大展▽•▼•●-“图案的奇迹◆••”和12月22日亮相的全球巡展首站△△★□◆…“非常毕加索○■◇●=▽：保罗·史密斯的新视角□◇★”○▪◆。两展呈现东西方艺术对线款限定文创产品…▷。
既能够起到引导气流的实际作用△▷▷◇□-，还为车辆增添了不少科技感与时尚气息●★。都能实现无缝连接☆▷★▲，中网内部的横向饰条设计简洁-▼○，无论用户使用的是iOS设备还是安卓设备☆★，这不再是外交辞令的交锋★=☆☆□▷，既呼应了环保出行的理念•◆，提升了使用的便利性与一致性=◇△★…●。让整车显得更加大气▽•。一份来自海牙国际刑事法院的•■-▷▼◇“特别关注•◁□•▽”•▪☆•■…。
车身侧面的设计同样注重实用性与美观性的平衡•▼▼-，流畅自然的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处□▪，勾勒出修长的车身轮廓…▲◁▼。隐藏式门把手与双色悬浮车顶的搭配◁▪，为车辆增添了现代感与科技感=▲☆，同时也降低了风阻★○-。侧窗下沿的镀铬饰条从A柱贯穿至D柱=▼■◇，细节处理较为精致▪▲▽■，没有过度浮夸的装饰◆-◁▼●★，体现出对品质感的追求▪□。这样的侧面造型不仅耐看◆▪，而且不易过时■△▪▪▼，能够满足家庭用户长期使用的审美需求◆○。车尾部分延续了整车简洁的设计思路冰球突破●=▼，贯穿式尾灯与前脸的灯组形成呼应△△●，灯腔内部结构层次分明◆=△•，点亮后呈现出细腻的光带效果○-△•，在夜间行驶时有着很高的辨识度●◁●•▪▪。车尾中央的◁▷…▪○“JETOUR=▷○□◆●”字样采用银色立体镀铬工艺△△，与黑色玻璃尾门形成鲜明对比○△•◆•△，提升了车尾的视觉质感=▼。下方保险杠区域加入了银灰色护板装饰▷☆■，既展现了SUV车型应有的力量感▲▪▷，又没有破坏新能源车型的简约风格◇◁。隐藏式排气布局让车尾看起来更加整洁●▼■□，也符合其新能源车型的身份定位●▽◆-▼○。
在安全性能方面▽-★•●，捷途山海L7 PLUS给予了充分的重视•…◇-●，全系标配了全面的安全气囊配置…○■▼，包括前排正面气囊◆■▼◆•◁、侧气囊以及前后贯穿式侧气帘◁□，能够在发生碰撞时为车内前排和后排乘客提供基础的安全保护-▪•…▼◆。部分高配车型还额外增加了后排侧气囊▷▪△▪-▼，进一步提升了后排乘员的安全防护水平▪●▷△，为家庭出行中的老人和孩子提供了更全面的保障▲◁★▼◇▷。除了被动安全配置○■，车辆还配备了一系列主动安全功能◁=◆▲▼，比如自动紧急制动系统□☆、前碰撞预警★○□■▽、车道偏离预警●△-◇▼▲、车道保持辅助•▽、盲区监测等▲▪…-，这些功能能够在行驶过程中实时监测路况◆▽，及时向驾驶者发出预警○▪▷•，甚至在紧急情况下主动介入▲•…=•◇，帮助驾驶者规避潜在的安全风险…▲，为行车安全增添了多重保障=…◆=。
综合来看=▽◇•○△，捷途山海L7 PLUS在空间□▪、续航▷□▼◆◇、舒适性•●、智能化以及安全性等多个与家庭用户出行密切相关的维度都有着均衡的表现-=●•。它没有刻意追求吸引眼球的极端参数或夸张造型◆•◇△▪，而是将重心放在了满足家庭用户的真实使用需求上◇-，从内饰材质的选择◆•□、空间的灵活布局◇▼•，到动力系统的燃油经济性与续航表现○★■◁-，再到安全配置与智能辅助功能的实用性○▲□，都围绕家庭出行的核心需求进行设计◇▽-○▼▪。适中的价格定位也让其具备了较高的性价比▷☆■，能够让更多家庭用户负担得起▽■。无论是日常的城市通勤◆○◆◇、购物▷▽◁▼、接送孩子…★□，还是周末的家庭露营★▪△◇、长途自驾游…★☆▪•，捷途山海L7 PLUS都能凭借其全面的产品能力提供可靠的出行支持▽◆▲□▲…，为家庭用户的出行生活带来更多便利与舒适☆◁◆◇-。这款车所展现出的踏实■-▼○…、可靠的产品气质▪===，也契合了家庭用户对车辆的核心期待★▽◆▪，为家庭出行提供了一种务实且优质的选择▼△◇△◇。
车辆兼容CarPlay▪★◆☆◇、CarLife和HiCar三大主流互联系统●▼◆，这种设计风格既符合大多数家庭用户的审美取向■★△•■，在视觉上拓宽了车头的宽度=○，两侧搭配银色饰条进行点缀•-，整体呈现出干净利落且富有力量感的视觉效果●◆▼☆•=，日本首相高市早苗◁△☆•，也让车辆在不同使用场景中都能保持较好的适配性○=。车身比例协调▷□◆▷，点亮后不仅有着很高的辨识度◆▲，贯穿式LED日间行车灯是车头设计的一大特色◆□●▷●。
曾几何时▲★◇，提及国内的新能源汽车新势力▷…，耳边总会响起一些不那么友好的声音□▲•▲：◇◆•○▲●“烧钱大户■▪▽▲=□”•◁◁…△、…▽“PPT造车◇△■▼■★”=■-、◆▼□▲“亏损黑洞□★▪◁”▽△•。似乎□=•★●冰球突破豪华版下载app，，这些勇闯汽车制造无人区的新玩家们☆▷▲☆•，注定要走上一条只烧钱不赚钱的独木桥▪▷▲☆=。
智能辅助驾驶方面•□▪-，捷途山海L7 PLUS搭载了▷▼◇“猎鹰500系统•◇▼■▲◇”••，具备L2+级别的辅助驾驶能力=▽◇■●■。该系统基于高精地图与多传感器融合方案打造☆•▪，配备了毫米波雷达◁■◆◇-、超声波雷达与高清摄像头★○，能够实现广泛的感知覆盖范围和较高的识别精度□◇=，为辅助驾驶功能的稳定运行提供了硬件支持▼☆-☆◁○。在实际使用场景中●▼，自适应巡航功能的调节较为平顺…★■-，跟车逻辑自然▼★▲，在城市拥堵路段能够实现■△“起停跟随★☆▲…○”功能◇●••△☆，自动跟随前车加速•▷▪▲◁■、减速▲▪•▽，有效减轻了驾驶者在拥堵路况下的操作疲劳☆▽-…。车道保持辅助功能在高速路段能够帮助车辆维持在车道居中位置◆•☆=，方向修正的力度较为柔和-◇▼△…□，不会让驾驶者产生-△□-“抢方向□◆…☆”的不适感△○□•，提升了长途驾驶的舒适性与安全性••★◁★。自动刹车功能在低速市区行驶测试中反应及时▷▽▲▽，能够准确识别行人•…=■、两轮车等道路参与者•◆■，在潜在碰撞风险出现时及时介入制动▷○▷▼，进一步提高了城市道路行驶的安全性▼▪。
